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晴川桥

发布:2024-07-11 17:32:00     编辑:小露     来源:广东训练网
武汉晴川大桥简介 武汉晴川大桥简单介绍
武汉晴川大桥简介 武汉晴川大桥简单介绍
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武汉晴川大桥简介 武汉晴川大桥简单介绍

1、武汉晴川大桥是武汉市建造的第四座城区汉江公路桥,又称江汉三桥。因红色桥拱,亦称彩虹桥。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间,紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米,主跨302.93米,为跨径为280米的下承式钢管混凝土系杆拱桥,一跨过江。

2、晴川桥也是我市城市环境创新的重要品牌,它及其配套设施的建设大大改变了南岸咀、汉正街、六渡桥等老城区的面貌,对搞活汉正街、六渡桥商业区的流通,促进龟山风景区旅游事业的发展产生了积极作用。进一步改善了武汉市的交通条件,为武汉的经济发展创造了新的良好环境。

晴川桥的简介
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晴川桥的简介

晴川桥(rainbow bridge)武汉市建造的第四座城区汉江公路桥,又称江汉三桥。因红色桥拱,亦称彩虹桥。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间,紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米,主跨302.93米,为跨径为280米的下承式钢管混凝土系杆拱桥,一跨过江。两端通过四条匝道与汉口沿河大道和汉阳汉南路相接。它以一条弧形曲线跨越汉江,犹如一道天空的彩虹,为江城武汉又添一道新景观。副桥为18-32米不等跨度的连续刚构,线条简洁、明快;引桥为16-18米的空心板桥。汉口岸两条匝道(桥)与沿河大道相接。它的建设为我市打通又一条横贯汉口、汉阳两个地区,连接汉阳大道、沿江大道、解放大道、建设大道、发展大道和张公堤的城市干道,缓解了日益增长的过江交通压力。  晴川桥也是我市城市环境创新的重要品牌,它及其配套设施的建设大大改变了南岸咀、汉正街、六渡桥等老城区的面貌,对搞活汉正街、六渡桥商业区的流通,促进龟山风景区旅游事业的发展产生了积极作用。进一步改善了武汉市的交通条件,为武汉的经济发展创造了新的良好环境。 大桥名片桥梁名称:江汉三桥,晴川桥桥梁位置:汉江与长江的交汇处始建年代:1997年12月20日建成年代:2000年年底桥梁长度:989.75米桥梁跨度:主跨302.93米跨越河流:汉江桥梁类型:下承式钢管混凝土系杆拱桥机动车道:六车道建设单位:武汉市二桥建设指挥部设计单位:中交第二公路勘察设计院有限公司施工单位:铁道部大桥局三桥处管理单位:武汉市桥梁维修管理处

庄墓大桥的作文
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庄墓大桥的作文

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈,被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方:有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥,它是武汉标志性的景点之一。
  武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖,气魄宏伟,像一条巨龙横卧在长江上。
  武汉长江大桥的上层是公路,两头有很长的引桥。走上环形引桥,右侧是人行道,左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北,大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯,高大笔直,托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明,美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。
  武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过,如此高频率的使用,当轰鸣的火车驶过时,也只是轻微地带动桥身的颤动,可见大桥是多么的坚固。

描写夜景下长江武汉大桥景色的作文
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描写夜景下长江武汉大桥景色的作文

  你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈,被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方:有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥,它是武汉标志性的景点之一。
  武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖,气魄宏伟,像一条巨龙横卧在长江上。
  武汉长江大桥的上层是公路,两头有很长的引桥。走上环形引桥,右侧是人行道,左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北,大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯,高大笔直,托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明,美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。
  武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过,如此高频率的使用,当轰鸣的火车驶过时,也只是轻微地带动桥身的颤动,可见大桥是多么的坚固。
  50年前,一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北:“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着“一桥飞架南北,天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便,它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉,真不愧是“万里长江第一桥”啊!