别克新款GL8艾维亚上市 售46.39-53.39万元
易车讯 7月19日，别克新款GL8艾维亚正式上市，此次共推出3款车型，并提供4座、6座和7座车型可供选择，车辆售价区间46.39-53.39万元。新车的造型并无变化，但对配色和车辆配置进行了调整。动力方面，新车搭载了包含2.0T发动机和48V电池组成的轻混系统。 新车的造型并无变化，但6/7座车型内饰在提供原有象牙白雅致配色的基础上，新增波尔多红璧玉白镶拼专属配色，此外，新车座椅全新采用与四座尊礼版车型相同的座椅背泡工艺，并通过进一步加宽座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。同时，新车第二排座椅将集成控制按键移动至座椅内侧，并增加USB接口和手机槽。 4座车型内饰则采用了独有的黛蓝与月白镶拼色调，并辅以金色饰条点缀。此外，全系车辆还新增了前后门声学玻璃，配合优化提亮的128色环境氛围照明系统及新增的第三排阅读灯，营造出更为静谧舒适的乘坐感受。 配置方面，新车在交互界面、车联功能等方面进行升级，新增了别克高级智能驾驶辅助系统快捷菜单、车辆状态监测及空气质量指数显示，地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能。同时，新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大项11大类服务，并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。 安全配置方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，并支持选装V2X智能交通技术，能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，可提供紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA等8项功能。 动力方面，新车全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V电池组成的轻混系统。并可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。
新款别克GL8艾维亚申报图曝光 4座布局/8月16日亮相
易车讯 日前，最新一批“新车目录”中曝光了新款别克GL8艾维亚的申报信息。 申报信息显示，车辆长5219毫米、轴距3088毫米。整备质量2040公斤，轮胎规格225/55 R18，核定载客4人。 动力方面，其将搭载2.0T发动机，最大功率169千瓦，极速195公里/小时。易车预测，其与在售相同，也有48V轻混系统。 申报图显示，车辆可选造型夸张的前格栅及车外装饰件，预计内部配置也将是本次提升的重点。作为参考，在售GL8艾维亚还有6座及7座车型。 根据易车App“热度榜”数据，别克GL8在中大型MPV同级别竞品中排名第1，日均关注度7.8万。如需更多数据，请到易车App查看。
2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起
易车讯 10月13日，2022款别克GL8陆上公务舱正式上市，售价区间23.29-32.99万元。作为年度改款车型，新车主要变化在于全系标配48V轻混系统。 相比现款车型，2022款别克GL8陆上公务舱新增“大漠金”全新车漆。配置方面则增加了别克智能驾驶辅助系统快捷菜单及喜马拉雅儿童APP，实现生态内容的进一步扩展。 动力部分，2022款别克GL8陆上公务舱在全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，还加入了48V轻混系统。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。
细述别克GL8的历史，陆上公务舱是如何炼成的
别克GL8在国内一直占据着MPV车型的半壁江山。毫不夸张的说，在中国只有两种MPV，一种是别克GL8，第二种是其他MPV，这足以说明别克GL8在国内商务用车的地位。对于这样一款伟大的车型，了解一下它的历史也是一件很有趣的事。第一代别克GL8(2000-2016) GL8于1999年在国内首次投入生产，常规轴距GL8被称为GL8 2.5，而长轴距版本被称为GL8 First Land(陆尊)。在标准轴距车型中，别克为其设计了两款动力总成，分别是2.5L V6+4AT和3.0L V6+4AT。3.0L发动机最大马力只有178匹，尽管这样的数据看上去很“磕碜”，但是V6发动机的平顺性使GL8的舒适度加分不少。 其实2005年-2016年生产的陆尊车型依旧属于第一代GL8，因为在底盘和设计上，陆尊车型和之前的GL8几乎是一样的，只是在外观设计和内饰配置上陆尊会更加豪华。第一代陆尊在2010-2016年期间与二代GL8共同销售。 在当时，国内的商务MPV市场并没有现在那么眼花缭乱，只有别克GL8，奔驰VITO等为数不多的车型。别克在这些竞争车型中无论是舒适性还是性价比上都有不错的表现，因此在中国市场一炮而红。 第二代别克GL8(2010-2016) 二代GL8有一个很可爱的别称——“胖头鱼”，圆头圆脑的设计使大家在第一时间就能认出它。这代GL8同样提供两款动力总成，2.4LDVVT Ecotec四缸和3.0升V6发动机，他们搭配的都是6速自动变速箱。 这一代GL8在豪华感的营造和舒适性上都达到了前所未有的顶峰，同时这代别克GL8和上代车型两代同堂的销售策略使它的销售量一直高歌猛进，路上公务舱这个头衔也是在第二代别克GL8上被人们所熟知的。 第三代别克GL8(2017-现在) 第三代别克GL8在豪华感营造上更有自己的一套，三代别GL8分为商旅版、ES陆尊和Avenir，这三个级别是代表着不同的豪华程度。最豪华的莫过于Avenir版本了，Avenir版本推出了时下很热门的四座豪华MPV车型，填补了豪华MPV的市场空缺。 这一次别克完全放弃了自然吸气发动机，全部更换了2.0T 涡轮增压发动机。它可以提供 扭矩达到360 和 260马力，彻底解决了耗油量大的问题。这种发动机比过去的四缸或六缸发动机要强大得多。