苏-25攻击机怎么样？
这是前苏联苏霍伊设计局研制的亚音速近距离空中支援攻击机：苏-25攻击机，北约代号：Frogfoot，翻译：蛙足。是前苏联主力攻击机种之一，除此之外还有若干外销版本。 苏-25攻击机开始于1968年开始研制，首架原型机于1975年2月首次试飞。作为亚音速单座近距支援攻击机，与美国的A-10“雷电”相对应。1976年装R-195涡喷发动机的生产型投产，在1984年形成全面作战能力。经过改进后于1981年正式投入批量生产。 在实战上，苏-25攻击机曾经过阿富汗战争的考验，对地面目标的攻击中表现出色。虽然作战半径400-700公里，作为近距离空中支援攻击机已经足够了，在30-5000米高度都能遂行战斗任务，而且最大载弹量也能达4.4砘。 在作战上苏-25攻击机能在靠近战场前线的简易机场上起降，其可载炸弹在低空与武装直升机米-24相同。在低空作在战场上配合地面部队作战，攻击坦克、装甲车等活动目标和重要火力点。 在产量上，苏-25攻击机共生产600多架，1992年交付完毕。衍生型号包括苏-25UB（串列双座教练型）、苏-25KM、苏-25UT/苏-28、苏-25UTG、苏-25BM、苏-25K、苏-25T/TK/苏-39、苏-25KM。用途上还是很广泛的。装备除了俄罗斯外，还有乌克兰、哈萨克斯坦、伊朗、伊拉克、朝鲜等国。 苏-25构型简单但是实用，其结构简单，易于操作维护，在战场生存性佳。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战，表现不错。如今看来，在对付非法武装，反恐中依然还能发挥余热。
苏－25攻击机是什么样的飞机？
苏联陆军为了增加大规模摩托化常规地面战争的胜算，推出了苏－25攻击机，北约代号“蛙足”。苏－25是苏联苏霍伊设计局研制的亚音速单座近距支援攻击机。 它是1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队。苏－25强击机的主要特点是能在靠近前线的简易机场上起降，执行近距战斗支援任务；反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲；低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米－24协同，配合地面部队作战；防护力较强，座舱底部及周围有24毫米厚的钛合金防弹板。
苏25攻击机
苏25攻击机 苏25是一款突防性能十分出众的战机，其依靠过硬的实力迅速直插对手心脏完成投弹等作业，并给对方以毁灭性打击。那么，苏25是如何做到这一点的呢？ 苏25的设计定位是打击装甲车，因此更加关注于防御和起降等性能，这是美制A10等同类型战机所不能比较的地方。该机以T8为原型机，整个外形设计凸显杀气且震撼色彩，符合苏联暴力美学的认知。苏25机身主要以铝合金为主体材质，并配以特制钢，因此抗击打能力十分强悍。从某种意义上来说，只要没有损失关键部件，苏25就能安全返回本方。 为提升飞行员存活率，苏联方面为该机配置了钛合金防弹板和防弹玻璃等，能够抵御机枪甚至是炮弹的攻击。值得注意的是，该机拥有向右开放的舱盖，并分别在机头和机身处安装有登机梯和起落架。 从气动布局设计上看，苏25拥有上单翼结构，其后缘部位十分平直，因此显著增强了低速飞行性能。由于采用R195发动机的缘故，苏25最快巡航速率可达0.85马赫。据悉，该发动机出自于图曼斯机设计局之手，推力可达44.18千牛以上。为减少攻击受损，技术人员一般将防弹钢板安插在两台发动机之间，从而增强了防御抵抗力。 值得注意的是，苏25的发动机能够装载不同型号燃油，此外还能搭载副油箱，这样在执行野战时更具优势。该机拥有十分巨大的翼展面积，可以依靠上面10个挂点来搭载各种武器装备甚至是人。为满足不同任务，苏25共设计拥有4种吊舱，如单独装备弹药，攻击威力确实惊人。 从武器配置上看，苏25拥有诸如S8等不同类型的火箭弹，每一种弹药组成和威力千差万别，是为适应不同作战任务而准备的。 综上来看，苏25具备推力等方面优势，且机动性和外部适应性更加突出，是一款不可多得的攻击装备。
苏-25攻击机攻防兼备，
苏-25攻击机攻防兼备 据了解，苏联空军于上世纪七十年代服役了苏-25攻击机，由此开启了一段辉煌的历程，不少国家空军装备的主力，因此被外界称作“空中坦克”。 据悉，攻击机以执行对海陆低空目标攻击为重任，拥有诸如炸弹、空地导弹等各类武器弹药。为提升战场生存力，攻击机在关键部位配置了特殊厚度装甲，满足起降简易机场的性能。 虽然伊尔-2攻击机曾名扬天下，但苏联人在二战后却对此并不感冒，而是聚焦于对战机的研发，对于美空军而言也是如此，由此让攻击机陷入失落状态。不过由于局部战争的正面失败，美国重新对攻击机萌生了新的想法，于是逐步推出了以A-10攻击机等为代表的先进机型。 为应对上述挑战，苏联苏霍伊设计局向当局抛出了应对之策，立主打造一款攻防兼备的新式攻击机，这就是后来的苏-25攻击机。为夺取战场优势，苏联人在研发该攻击机时特别注重对速度的关注，以此增强存活率，不过这也增加了对目标锁定的难度。 在持续研发基础上，苏-25攻击机终于得以问世，成为苏联空军的主力机型。据悉，该攻击机于1975年2月执行首飞后，很快加入战斗序列，拥有0.8马赫的飞行速率和1000公里的最大飞行航程，能够装填4.4吨弹药。 从性能上看，该攻击机不仅抵抗力强大、适应复杂环境特点，而且具备良好的飞行特性和机动性能，在战场协调作战方面作用明显。在服役后，苏-25攻击机频繁出没于阿富汗等地区冲突中，积累了丰富的作战经验。不过由于存在低空飞行等作战特点，该战机在推出后一段时间内遭受冷落。 据了解，苏-25攻击机安装了厚度达24毫米的钛合金防弹板，对发动机进行特别保护处理，如此做法增强了其战场存活率。苏-25虽然遭遇过导弹袭击，但却实现了安全返航的奇迹，这是基于提升防护性能的结果，所以才有了“空中坦克”的美誉！