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热模锻

发布:2024-07-11 16:53:00     编辑:小露     来源:广东训练网
热模锻压力机的原理和特点(二)
热模锻压力机的原理和特点(二)
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热模锻压力机的原理和特点(二)

热模锻压力机作为 锻造设备 中常见的专用曲柄压力机,有以下几个特点。

(1)滑块抗偏心载荷能力强。在热模锻压力机上进行多模腔模锻,要求滑块抗倾斜能力强。为此,在结构上采用了象鼻形或加长形滑块。炼钢与滑块的连接由单支撑改为双支撑,大大的提高了滑块的导向精度和抗偏心载荷的能力。

(2)滑块行程次数高。目前热模锻压力机行程次数多在35~110次/min之间,为同等公称压力通用曲轴压力机的7~9倍。从而减少了加热毛坯遭模锻过程中与模具的接触时间,有益于提高模具寿命。同时由于传动级数少(一般为二级),转动惯量小,离合器和制动器可直接安装到偏心轴(或曲轴)上。

(3)有脱出“闷车”装置。由于压力机是刚性传动并具有固定的下止点,当发生毛坯此村偏大,模 锻件 温度偏低、调节或操作失误等情况时,压力机滑块不能越过下止点而卡在之前的某一位置,即产生“闷车”现象。常见的排除“闷车”的方法是:1)采用楔形工作台。用强有力的调节机构移动调节胡阿U爱,或用撞锤撞击工作台,使工作台下降,消除闷车;2)使电动机反转,达到额定转速后,关闭电动机,然后采用专门空压机,提高离合器的进气气压,很快的接通离合器,利用飞轮的能量,使滑块反向退回,从而消除闷车;3)采用专用液压螺母顶紧机身。在压力机“闷车”后,通过液压螺母使机身卸载,从而消除“闷车”。

热模锻压力机的典型结构
提示:

热模锻压力机的典型结构

锻造设备 中,热模锻压力机的典型结构类型很多,按工作机构的形式可分为连杆式、双滑块式和楔式三大类。

连杆式热模锻压力机的工作机构由偏心式曲轴和短而粗的整体连杆组成。采用象鼻式滑块,以增加其导向长度,防止滑块倾斜,提高导向净度;采用楔形工作台防止“闷车”;采用上下键装置,将 锻件 从模具中自动顶出;平衡缸7平衡滑块重量,消除工作间隙;并兼做上顶件装置的洞里。这些结构提高了压力机刚度。

下面举例KP12500楔式热模锻压力机,具有如下结构特点:

1、工作机构由曲柄-楔块-滑块机构组成。楔块呈30°。其顶面与上横梁的斜面接触,地面与滑块顶面接触。楔块行程与滑块行程之比为2:1.二者受力之比为1:2.因此,只有大约50%的工作压力作用于连杆和主传动上。

2、机身为铸钢组合机构,采用拉紧螺栓顶紧,机身刚度大;

3、为满足压力机行程要求,楔块采用曲柄驱动;

4、装模高度的调节是通过连杆大头的偏心套,改变连杆大、小头孔距实现的

楔式热模锻压力机在垂直方向没有曲轴及连杆,垂直刚度高,而且楔块传动支撑面积大,抗倾斜能力强,特别适合于多模腔模锻。